SŽ garnitura serije 812/818 (Šinobus)

Tehnični podatki:

Proizvajalec država

Leto izdelave
Razpored osi
Rezervar za nafto
Moč
Največja hitrost
Teža
Dolžina čez spenjačo
Širina
Osni pritisk
Premer novih koles
Budnik
Brzinomer
ASN
Min. polmer loka proge
Število garnitur v spregi
Št. sedežev
Št. stojišč


 

 

Goša
Jugoslavija
1955-1969
(1A) + 2´2´

110 kW
90 km/h
25,4 t (15,2 + 10,2)
26,6m (13,3 + 13,3)
3 m
11,4 t / 8,8 t
900 mm
SIFA
DEUTA / Hasler

90 m
4
123 (60 + 63)

76 (38+38)

Omenjena serija je bila prva dizel-potniška garnitura na območju Slovenije. Bila je zelo neudobna ter počasna. Kot zanimivost pa naj povem, da se je dalo sedežem premikati naslonjalo. S tem si lahko določal koliko sopotnikov bo sedelo zraven tebe. Na eni strani je bil sedež z dvema sediščema na drugi pa s tremi sedišči. To vam lahko pove kako neudobno je bilo potovati s to serijo, saj je v eni vrsti sedelo kar pet potnikov vmes pa je bil še prehod. Za ilustracijo naj vam povem, da so na večini potniških garnitur ponavadi v eni vrsti le štiri sedišča. Omenjeno serijo v redni uporabi lahko trenutno v Sloveniji vidite le v Metliki (Hrvaške železnice), katera pripelje iz Karlovca. Slovenske železnice pa uporabljajo le še pogonski voz in to v službene namene (SVTK). Strojevodje so tej seriji pravili ˝Šinobus˝.


SŽ Vlaki | Tuji vlaki | O parni vleki | Vagoni | Železnica v sliki | Najnovejše | Video | Postaje
Makete | MS Train Simulator | Trainz | Muzej Šentjur | Mehano kotiček | Nesreče | Muzejski vlaki | Povezave
| Sitemap