JŽ lokomotiva serije 52

Tehnični podatki:

Proizvajalec država

Leto izdelave
Prvotna oznaka
Tovarniška št.

Tip
Moč
Največja hitrost
Dolžina
Višina
Teža
Osni pritisk
Premer:
- pogonskih koles
- tekalnih koles
Premer parnega valja
Hod parnega bata
Površina rešetke
Ogrevalna površina
Tlak v kotlu
Tip krmiljenja
Tip zavor


 

 

Kraus Linz
Avstrija
1918

kkStB 178.204
7314
Dt n2v
340 kW
50 km/h
9,36 m
4,57 m
38,5 t
11,5 t

1140 mm

420/650 mm
570 mm
1,65 m2
95,8 m2
13 bar
Heusinger
?

Lokomotive serije 52 so vozile v Sloveniji po vseh progah razen glavnih uporabljali pa so jih tudi za premik.

Zanimivosti: Lokomotiv tega tipa je bilo izdelanih 227, zadnjih 16 je bilo nekoliko izpopolnjenih. Po razpadu monarhije nam je pripadlo 7 lokomotiv, po končani drugi svetovni vojni pa se je njihovo število povzpelo na 17.
Omenjena lokomotiva je še edina ohranjena, če temu lahko rečemo tako, v Sloveniji. Tudi njo so ravno tako kot lokomotivo FS 625 zasuli z zemljo do polovice. Pohvalno pri vsej tej tragediji je to,da se išče nekdo, ki bi jo bil pripravljen dvigniti ter obnoviti, saj sama lokomotiva ni prav v posebej slabem stanju. IN NAŠEL SE JE.
Lokomotivo so odkopali in jo odpeljali v generalno popravilo. Po obnovi pa je našla svoje novo domovanje v Laškem.

Zelo zanimiv pa je tudi podatek, da so med drugo svetovno vojno na osvobojenem ozemlju slovenski partizani usposobili progo na relaciji Velike Lašče- Ribnica- Kočevje. Na tem odseku je bila edina lokomotiva, ki je vozila tovorne in potniške vlake v času Kočevskega zbora prav predstavnica te serije.


SŽ Vlaki | Tuji vlaki | O parni vleki | Vagoni | Železnica v sliki | Najnovejše | Video | Postaje
Makete | MS Train Simulator | Trainz | Muzej Šentjur | Mehano kotiček | Nesreče | Muzejski vlaki | Povezave
| Sitemap