JŽ/SŽ lokomotiva serije 33

Tehnični podatki:

Proizvajalec država



Leto izdelave

Prvotna oznaka



Tovarniška št.

Tip
Moč
Največja hitrost
Dolžina
Višina
Teža
Osni pritisk
Premer:
- pogonskih koles
- tekalnih koles
Premer parnega valja
Hod parnega bata
Površina rešetke
Ogrevalna površina
Tlak v kotlu
Tip krmiljenja
Tip zavor

 

33-037 Henschel&sohn, 33-110 MBA Berlin; 33-253 Krauss-Maffei in 33-339 Henschel&sohn
Nemčija
037 - 1944; 110 - 1943; 253 - 1943 in 339 - 1943

037 - HDŽ 30-022
110 - DRB 52 4936
253 - DRB 52 3417
339 - DRB 52 2377
27934; 14006; 16543 in 27545
1E h2
1200 kW
80 km/h
23 m
4,4 m
115,1 t
17,1 t

1400 mm
850 mm
600 mm
660 mm
3,98 m2
177,83 m2
16 bar
Heusinger
Knorr

Lokomotive serije 33 so vozile v Sloveniji po glavnih progah, pozneje pa so jih premestili v goriško kurilnico.

Zanimivosti: Omenjena serija je bila narejena kot vojna lokomotiva z zelo omejeno življenjsko dobo. Z proizvodnjo so pričeli leta 1942, lokomotiva bazira na Seriji DRB 50, so jo zelo poenostavili, uporabljali pa so čim več železa namesto barvnih kovin. Do leta 1951 so izdelali kar 6285 lokomotiv te serije. JDŽ je ob koncu druge svetovne vojne pripadlo 179 lokomotiv. Naknadno pa so še prihajale 1947/48 50 lokomotiv, leta 1952 90 lokomotiv in leta 1966 še 20 lokomotiv. Skupno število je pri nas naraslo kar na 339 lokomotiv.
Kot vidite pa je njihova življenjska doba veliko daljša od načrtovane. Lokomotiva 33-037 je še vedno aktivna in vleče muzejski vlak.


SŽ Vlaki | Tuji vlaki | O parni vleki | Vagoni | Železnica v sliki | Najnovejše | Video | Postaje
Makete | MS Train Simulator | Trainz | Muzej Šentjur | Mehano kotiček | Nesreče | Muzejski vlaki | Povezave
| Sitemap