JŽ/SŽ lokomotiva serije 17

Tehnični podatki:

Proizvajalec država



Leto izdelave
Prvotna oznaka

Tovarniška št.

Tip
Moč
Največja hitrost
Dolžina
Višina
Teža
Osni pritisk
Premer:
- pogonskih koles
- tekalnih koles
Premer parnega valja
Hod parnega bata
Površina rešetke
Ogrevalna površina
Tlak v kotlu
Tip krmiljenja
Tip zavor


 

 

Strojna tovarna Madžarskih železnic / Hanshel&sohn, Kassel
Madžarska/Nemčija
1917
MAV 342.164,
DRB 75 1403
14830, 4332
1C1t h2
580 kW
85 km/h
12,944 m
4,65 m
54,7 t
14,3 t

1606 mm
950 mm
500 mm
650 mm
2,28 m2
161,4 m2
13 bar
Heusinger
Božič

Lokomotive serije 17 so na Slovenskih progah vozile predvsem potniške vlake na Dolenjskem, bohinjski progi, planiški progi, med Kotoribo in Prevaljami (Mariborska kurilnica).

Zanimivosti: ta serija je Madžarskega porekla in je bil njen osnovni namen ob konstruiranju, vleka lahkih vlakov v okolici Budimpešte. Ker se je lokomotiva pokazala kot izredno uspešna, je bilo zelo veliko naročil in posledično se je proizvodnja teh lokomotiv zaradi povečanja kapacitete proizvodnje preselila tudi v Nemčijo. V Slovenijo so omenjene lokomotive prišle od leta 1928 dalje, skupaj 37 lokomotiv. Lokomotiva 17-006 je bila do do nedavno tega še aktivna in je vlekla muzejski vlak. Lokomotiva 17-086 pa je bila nekdaj postavljena na železniški postaji Ljubljana (pred kurilnico), sedaj pa je prepeljana v Logatec, kjer bo tudi obnovljena in rastavljena kot spomenik.


SŽ Vlaki | Tuji vlaki | O parni vleki | Vagoni | Železnica v sliki | Najnovejše | Video | Postaje
Makete | MS Train Simulator | Trainz | Muzej Šentjur | Mehano kotiček | Nesreče | Muzejski vlaki | Povezave
| Sitemap