JŽ lokomotiva serije 124

Tehnični podatki:

Proizvajalec država


Leto izdelave
Prvotna oznaka
Tovarniška št.

Tip
Moč
Največja hitrost
Dolžina
Višina
Teža
Osni pritisk
Premer:
- pogonskih koles
- tekalnih koles
Premer parnega valja
Hod parnega bata
Površina rešetke
Ogrevalna površina
Tlak v kotlu
Tip krmiljenja
Tip zavor


 

 

Maschienen Fabrik der KK privat geselschaft Dunaj
Avstrija
1861

SB 29.718
567
C n2
300 kW
45 km/h
14,197 m
4,4 m
46,5 t
13 t

1265 mm

460 mm
632 mm
1,59 m2
128 m2
9 bar
Stephenson
ročna

Lokomotive serije 124 so vozile v Sloveniji kot tovorne lokomotive na takratni južni železnici, kasneje pa lažje tovorne vlake in nabiralnike na lokalnih progah (Hodoš, Vrhnika, Lendava).

Zanimivosti: Med leti 1860 in 73 je bilo izdelanih 200 lokomotiv tipa Sud 29. Po razpadu monarhije nam je pripadlo 59 lokomotiv in so bile last takratne privatne Južne železnice do leta 1923. Ob 100 obletnici jugoslovanskih železnic so leta 1949 lokomotivo JŽ 124-004 v Mariboru rekonstruirali v prvoten izgled, rastavljena pa je bila v Moderni galeriji (zunaj da ne bo pomote). Potem je romala v takratno strojevodsko šolo v Puli, zatem pa v Beograd. Iz Beograda oz. Vrdnika se je vrnila skupaj z lokomotivo 162-001 v Ljubljano. Srbi še vedno trdijo, da sta omenjeni lokomotivi njihovi in jih hočejo nazaj, pozabljajo pa na to, kako so sta prispeli k njim.

To je Najstarejša še ohranjena lokomotiva na Slovenskem .


SŽ Vlaki | Tuji vlaki | O parni vleki | Vagoni | Železnica v sliki | Najnovejše | Video | Postaje
Makete | MS Train Simulator | Trainz | Muzej Šentjur | Mehano kotiček | Nesreče | Muzejski vlaki | Povezave
| Sitemap